完善配套制度，真重视真落实

　　实施近两年的地方党政机关车改，总体进展顺利。然而，记者在基层调研时，也听到这样的疑虑：“车改能改得了公车私用吗？”“公车减少这么多，会不会导致工作下不去、现场到不了？”

　　改革疑虑，只能靠改革的继续推进来解答。公车全面削减后，后续管理成为检验改革长远成效的关键。“平台化、信息化、标识化”，就是巩固成果、直面时间检验的关键招数。司勤人员、公车与原单位剥离，集中放在云端平台；用车有记录、全程信息化，从源头防范公车私用；喷涂标识，把公车置于公众监督之下……

　　车改，改的不仅是车辆和经费，更是风气和态度。地方情况相对复杂，可以因地制宜。但绝不能以情况特殊为由，逡巡不前。车改工作的好坏，与当地是不是真重视、真推动、真落实直接相关。一些地方存在封车了事的现象，不搞“三化”，不搞配套措施，影响了工作，反而指责和质疑改革本身，这是不作为和不负责任。要摒除等靠心理，完善配套制度，确保圆满完成中央部署的公车改革任务。